一、采取切实有效措施，始终坚持以人为本的管理理念，全面推进社会矛盾化解

交警支队结合本地实际情况，深入推进“大走访”爱民实践活动，定期组织民警深入帮扶单位倾听群众呼声、帮助解决实际困难；建立完善公安交警部门接访制度，对近年来涉法涉诉信访案件进行进一步清理，逐案明确责任班子和责任人员，登门入户进行接访；加大交通肇事逃逸案件侦破力度，对交通肇事逃逸案件实行专案经营、网上追逃，建立对重点疑难案件的挂牌督办、侦破有奖制度，健全道路交通肇事逃逸案件侦破长效机制；加强和规范道路交通事故处理工作，加快交通事故快处快赔中心建设；大力加强车辆和驾驶人管理服务工作，积极筹建网上号牌自编自选、驾驶人考试网上预约；大力推行阳光政务，加强公安交警部门政务外网建设，及时向社会公告交通管理政策。加强各级公安交警部门办事窗口的政务公开栏建设，做到执法依据、执法标准、办事流程及时更新、全面公开，切实保障人民群众对公安交管工作的知情权、参与权、监督权；认真梳理交通事故积案，定期清理交通事故积留案件，对民众反映强烈的案件进行通报，同时利用新闻媒体开展正面宣传，及时化解矛盾。

二、大刀阔斧改革，始终贯彻与时俱进的创新思想，全面推进社会管理创新

进一步推进道路交通安全隐患排查治理工作，积极争取市政府的支持，整合政府职能部门的管理资源，探索建立道路交通安全隐患排查治理新机制，促进道路交通安全隐患排查治理工作的常态化；建立健全农村道路交通安全管理机制，推广农村牧区机动车和驾驶人“户籍化”管理，提高摩托车、低速载货汽车、三轮汽车的上牌率，积极发挥农牧区交通安全协管员等辅助力量的作用，争取村村建立交通安全协管员，力促形成长效管理机制。不断深化“平安畅通县区”创建活动，部署开展“平安畅通乡镇”建设活动；加强应急能力建设，针对特大道路交通事故、交通堵塞等有针对性的开展应急处置；加大对严重交通违法行为的查处力度，按照警力跟着警情走、警务围绕实战走的原则，大力推行勤务制度改革，提高路面见警率和民警的管事能力。针对酒后驾车、超载超速、疲劳驾驶、无牌无证等严重交通违法行为，开展集中统一行动，切实减少路面交通违法现象；加强道路交通安全宣传教育工作，以开展“文明交通计划”活动为载体，积极构建政府领导、部门负责、全社会共同参与的交通安全宣传大格局。以实施“文明交通行动计划”为契机，树立一批“文明执法标兵”、“优秀文明交通志愿者”、“文明驾驶人”，充分发挥典型的示范作用。加强与新闻单位、媒体、学校、以及政府机关、企事业单位、社会团体的配合，综合运用各种资源，不断拓展交通安全宣传的广度、深度。

三、以“从严治警”为抓手，全面推进公正廉洁执法

交警支队始终坚持公安工作的民意导向、始终坚持“从严治警”，全面推进公安队伍正规化、管理精细化、工作信息化。推进执法教育培训，结合本地实际，加强交通民警教育培训；完善执法考评和综合考评，加强对交管执法工作的全面管理，突出对执法量和执法效果的考核，促进形成办案力度、质量、效率、效果有机统一的正确执法导向。建立执法业绩档案制度，把执法档案作为交通民警绩效考评、调整岗位、晋职晋级和追究执法过错责任的重要依据，促进提高执法能力和水平；加强执法典型培养和推介力度，进一步推介张根利同志先进事迹，树立学先进、赶先进、超先进的争先创优氛围；健全交警执法监督制约机制，加强接受外部监督制约机制建设，自觉社会各界监督，依法接受其他司法机关的制约。加强交通执法形象监督员队伍建设，建立覆盖社会各层次的形象监督员队伍。健全社会民意调查机制，充分运用特定对象民意调查成果，定期分析群众反映强烈的热点问题；加大执法违法案件查处力度，健全交警警务督察制度，完善交通民警违纪违法行为惩处制度，健全交通民警执法过错责任、违法违纪责任和领导干部失职渎职“问责制”。加强对违反“五条禁令”的监督检查，一经发现严肃查处。