X高速公路管理有限公司收费、机电 工作考核管理办法(试行) 为进一步提升X高速公路管理有限公司(以下简称公司)收费机电管理水平，全方位、全过程考核收费系统切换后运营管理工作，客观、公正评价联网收费保障能力，规范收费系统各单位日常考核，根据集团公司有关规定，结合公司收费管理工作实际情况，特制订本考核办法。

一、组织机构 为进一步加强公司对收费系统各项工作的领导和管理，成立收费、机电业务考核组，组长由分管领导担任，成员为收费机电部人员，考核组下设办公室，由收费机电部负责具体考核工作的实施。

二、考核原则 1.坚持“谁管理、谁考核”的原则。

2.坚持实行考核定期化、制度化原则。

3.坚持重大问题一票否决原则。

4.坚持注重实绩原则。

三、考核对象单位 各收费站 四、考核内容及依据 1. 交通运输部路网监测与应急处置中心《收费公路联网收费运营和服务规程（试行）》落实和执行情况。

2. 山西交通控股集团有限公司《高速公路ETC门架系统日常巡检及维护实施指南》执行情况。

3.日常管理，即供配电运行保障、稽核管理、文明服务、新业务每月理论考核等实时考核情况。

4.具体考核内容及细则详见附件《X高速公路分公司收费机电考核评分标准》。

五、考核方式及评分比例 对各单位的考核以月为单位进行，实行百分制考核。通过现场检查、远程考核、定期与不定期抽查相结合等方式，对日常业务、ETC车道保障、龙门架供电保障、团队业务考试等四方面进行赋分评价。

1.考核权重比例分配分为：
日常业务50%+ ETC车道保障20%+供配电保障20%+业务考试10%=当月成绩（100分） （1）日常业务考核主要分为五部分，分别为收费管理 （权重30%）；
机电管理（权重30%)、稽核管理(权重20%)、监控管理(权重10%)、阶段性工作(权重10%)。详见附件《X高速公路管理有限公司收费机电考核评分标准》。

（2）ETC车道保障：对收费站ETC专道管理情况进行考核，主要包括设备完好率、现场秩序引导员在岗情况、车道保通保畅情况。

（3）供配电保障：对收费站供配电运行保障情况不定时进行稽查，确保ETC门架及其它机电设施供配电正常。

（4）业务考试：每月底根据各收费站人数比例选取5%-10%，参加收费机电部统一组织的理论考试，考试成绩平均分纳入当月所在单位月度考核结果。

六、特别条款 若发生以下事件之一，一票否决，取消本单位年度评先资格，并追究有关人员责任。

1.发生私自修改系统参数或发生数据丢失的;因停电或网络损坏导致系统无法正常运行，造成重大影响的;发生密钥丢失或泄密事件的;发生网络病毒感染的。

2.发生贪污票款或公路“三乱”等廉政问题的;发生票、款、卡、人员等重大安全生产责任事故的;发生有理投诉或新闻煤体曝光事件的。

3.发生重特大环境污染责任事故;发生严重违法违纪行为;严重堵车导致发生责任事故或造成严重社会影响的。

4.利用工作之便内外匀结或利用科技手段等进行贪污作弊的。

5.其它经公司研究确定为重大责任事故的，一票否决，并按照有关规定进行处理。

七、考评结果评定与运用 1、考评结果按得分高低排序，进行专题通报，作为收费站月度、年度、绩效考核的重要依据。

2、本办法由收费机电部负责解释，仅适用于X高速公路管理有限公司，自公布之日起执行。

3、本办法为试行考核办法，待集团下发高速公路管理办法后再进行修改。