赋能5：打破传统界限！让生态发挥作用 各位书友大家好，欢迎继续做客老齐的读书圈，今天我们继续来讲这本书，赋能，昨天我们说到了，突击队行动之中，几乎没有一次是按照计划完全执行的，总有非常多的意外发生。尽管他们也有很多备用方案以备不测，但是这些备用方案往往也赶不上迅速的变化，而最后最有用的应对方法，就是让他们的作战人员之间建立足够的信任。

在经济中，亚当斯密早就说过，市场是一只看不见的手，这也就是说经济秩序并非来自集权的设计，而是通过底层的逐利行为从而自发实现的，如果在一个组织中，经常发生高层互动，即便没有一个天才的设计者，那么这个组织还是能够涌现出很多的天才方案。这就是我们所说的生态的意义，一旦每个人都在这个生态上面想赚钱，那么这个生态也就能够不断的创造活力。比如苹果的IOS和谷歌的安卓，你现在说不清楚是这些操作系统成就了那些应用，还是那些应用成就了这两大操作系统。现在的系统肯定不是乔布斯和拉里佩奇当年设计的模样。

而互联网本身就是这么一个相互交互的产物，让信息错综复杂的交叉，创造出了巨大的经济效益。未来我们可能还会走向区块链时代，每台电脑都是记账的账本，这些数据交织在一起，就进一步的实现了去中心化，届时不是谁说删稿就能删稿的了，有些信息瞬间就会被数以亿计的电脑记录在案。所以届时将不再有机构能够对互联网发号施令，也不可能再篡改信息。一些谣言和诈骗信息也将无所遁形，整个社会将构筑一个真实的生态，不再以集权命令为转移。

昨天我们说到了美联航飞机坠毁的例子，机长本有机会安全着陆，但是因为对起落架担忧过度最后导致燃油耗尽，最终酿成空难。后来调查发现，随着飞机性能越来越好，仪表盘和电子设备越来越多，这导致了飞机的故障率反而上升，很多小故障开始爆发。这反而把复杂的飞机，变成了一个错综复杂的环境。而机长则没有适应这种环境，并未对机组人员建立充分信任，看到故障灯，就开始过分担心。后来美国航天局调查结果显示，70%的空难完全是认为错误造成的，以美联航这架飞机为例，他们把大量的时间，浪费在信号灯，穿救生衣，以及安抚乘客上面，造成了巨大的浪费。也就是说，他们对既定流程过于执着，而没有随机应变。本来就是一个小小的活塞故障，顶多让起落架更加颠簸一些，但是最终却形成了空难。他在遇到引擎故障的时候，应该不顾一切的先把飞机停稳再说。

摆在航空业有两条路，一个是专门找个人来盯着燃油状况，然后给机长提供个反馈，还有第二条路是增强调整的适应能力，而不是刻板的消除隐患，也就是接受机械故障是无法避免的这个事实。建立一个灵活的体系，来应对未知的情况。

其实很明显，第二条路就是机组资源管理的解决方案，这需要对机组成员进行协助性的训练，一开始机长们也是很抗拒，他们认为自己有能力应对一切，而所谓的培训就是一些简单的礼仪和心灵鸡汤，大概就跟我们现在强烈抗议团建是一样的。觉得那玩意根本就是在作秀。不过后来的事实表明，这些训练确实是有效的。1989年美联航的232号航班飞到一半引擎突然解体了，就好比高速行驶的汽车，方向盘坏了一样。这发生在万米高空上，不说你也应该知道这有多危险。在没有任何预案的情况下，凭借机组人员的训练有素，他们临时设计了一套方案，把飞机迫降在了旁边。后来航空公司还做了复盘，发现他们当时使用的方案几乎就是最佳方案，大大超出了合理的预期。从数据也能反映出来，自打进行了这种协作性培训之后，死亡数字逐年下降。

回到伊拉克战争，基地组织每个人的能力跟美军特种部队比，都根本是天壤之别，但是他们这种互助式的组织形式，让他们形成了一张网，即使节点很弱，整张网却很强。他们也是花了好长时间才了解了这个网状结构，接着他们就要进行有效的改造。

他们原来有过无数的军事演习，模拟恐怖分子劫持了外交官，然后海豹突击队夺取滩头阵地，关闭防控雷达，运输机带着特种部队进入目标，于是一场极其精确地狙击战展开，恐怖分子在很短的时间内全部被击毙，人质获救。这一切听起来很爽，但是却一点也不真实。在伊拉克他们每次行动遇到的状况就完全都不一样。甚至根本不敢展开这个精密的计划，很可能在一开始就偏离了轨道。

上面的军队演戏是MECE式的，也就是相互独立完全穷尽的缩写，每个参战部队只负责自己的工作，海豹突击队就负责夺取滩头阵地关闭防空雷达，其他的事情都不用管，也不需要知道。而游骑兵部队只负责控制机场，解救人质全都是特种部队的工作。作者说这就好比一场球赛，每个队员上场都在盯着教练，教练让他怎么跑他就怎么跑，而完全不在意队友和球的表现。那么这场比赛必然是荒谬的。而球队要做的是紧密协作，中后卫漏人，边后卫就要赶紧去补防，而不能说，这个关我屁事。同样前锋被看死之后，中场后卫要后插上得分，不能说我得分不是我的任务。球队每个队员必须清晰，我们的目标是一致的那就是赢得比赛。因此在训练的时候，就要建立二打一，二打二，甚至多人小组传递这样的协调配合。还要有前锋回撤，两翼内收，边后卫助攻等战术设计。这些的基础都是默契。

在他们早期在伊拉克作战的时候，特种部队会在每次战斗后，把缴获的东西装到编织袋里，然后运往后方，这里面有大量的文字资料和线索，但是这些东西被当成垃圾堆在墙边，当时的指挥官给出的解释是，他们根本没有空闲去翻阅这些情报。而等他们有空闲了，再去翻阅的时候可能这些情报已经变得毫无价值了。这就是一个典型的，前方后方脱节的细节，特种部队冲锋很在行，但是对于情报分析却完全不了解，他们不懂得如何去打标签，而且也缺乏同后方资料整理人员的沟通，所以让大量的有价值的信息都被浪费了。

作战人员抱怨他们付出生命代价得到的情报，没有被重视，而后方情报分析人员则抱怨任务太多，太繁杂无从下嘴。两个团队各自为战。作者作为指挥官，要打破这种情况，就必须要建立一种横向的连接，让两支部队利益一致，并相互沟通协作。这种情况其实在各行各业都出现过，比如我们常见的，一个公司里产品和技术，产品和销售，运营和销售，各个团队都出现了巨大的断点，销售认为产品做得犹如一坨屎，而产品则认为，销售的能力才是一坨屎。他们不肯为客户需求而改变，技术只顾做自己的东西，根本就不参与产品。最后导致很多原始设计的问题。而现代公司的做法是，通过一些机会，把这些小组建立联系，比如公司里的兴趣小组，就是把来自各个团队的人整合在一起，按照一个兴趣让他们交流。另外，有的时候还专门成立项目组，把技术产品运营销售混编在一起，成立一个类似于小公司的团队。方便他们协作沟通。

越来越多的公司，用这种化整为零的方式，把原来的几大部门，整合成一个个项目组。

这也是作者想到的方式，他要打破原有的兵种之间的界限，而形成的小分队，再由这种小团队组成一个大的团队。小团队和小团队之间，要进行交叉，让他们相互联动，而不能是老死不相往来。

2004年，伊拉克局势逐步升级，越来越多的外国雇佣军进入伊拉克，这些人都是激进分子，也可能会是自杀式爆炸者，他们进入可能随时夺走几十条人命，这一年是恐怖的，每天美国军队都会平均遭遇87起袭击事件，全年美国人死亡人数超过1000人。2005年2月，一个机会来了，情报证实，基地组织首脑扎卡维坐在一辆小轿车里到处瞎转悠，无人机也已经锁定了这辆车的位置，于是特遣部队开始准备行动，同时请求常规部队配合，防止被他逃脱。那么这次行动，到底抓到这个恐怖分子头目了吗？咱们明天接着讲。