尤德峰　左宇航

摘要：随着运油?需求的增多，对运油?技术安全的要求越来越严格，标准越来越?，罐?的?密性试验就显得尤为重要。其中，在对欧标防爆?孔进?密封时，需使??具拆下欧标防爆?孔盖，但是安装密封?装的操作繁琐、效率低下。为解决这?问题，特提供?种运油?防爆孔密封盖的设计及使??法的研究。

關键词：运油??孔盖;密封盖;防爆孔;设计研究

中图分类号：U469.6+1 收稿?期：2022-03-21

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.06.008

1 设计研发背景罐体是罐式油品运输?的关键部件，罐体密封性?关重要，在运油?组装时需将罐体各罐接口进??密性试验：?先向罐体内部加??;然后充?空?，观察压?表;如果压?保持30 min不变，罐体密封性即为合格。

罐体?般设有出?罐体的?孔，安装?孔盖后罐体才算完全密封。现?多?孔盖为欧标防爆?孔盖，?般设计为使?24颗螺栓将?孔盖安装在?孔座上。在进??密性试验时，需要安装试验?装，在试验结束后拆除?装再装防爆?孔盖，该过程存在操作繁琐、效率低下的问题。

为此，本?提供?种运油?防爆孔密封盖的设计及使??法，该设计能有效解决欧标防爆?孔密封试验的问题，具有结构简单、操作便捷的特点。

2 欧标防爆?孔盖防爆孔结构分析

欧标防爆?孔盖为圆形盖板，周边设有24个螺栓通孔，偏中设有防爆孔。防爆孔配有快开盖，快开盖内置呼吸阀，呼吸阀?以调节罐体内外压?差。当罐内压?达到防爆孔开启压?时，防爆孔开启，保护罐体因内压过?而损坏。安装时，使?24个螺栓将欧标防爆?孔盖紧固在?孔座法兰上，快开盖关闭。

欧标防爆?孔盖结构如图1所?。

3 技术?案

在进?罐体?密性试验前，需对各罐接孔进?密封，使其除了与检测仪器相连外处于封闭状态。

罐体应进??密性试验，试验压?为罐体的设计压?，且应?于或等于0.036 MPa[1]。由于?密性试验压??于呼吸阀、防爆孔?作压?，?法带着呼吸阀及防爆孔进?试验，所以需拆除欧标防爆?孔盖后对?孔座圈直接密封。由图1可知，欧标防爆?孔盖使?24个螺栓与?孔座圈连接，每次进??密性试验都需要拆装?密性试验?装密封板，因此操作过程?较繁琐。

如图2～图6所?，设计?种新型防爆孔密封盖，该设计?需拆装欧标防爆?孔盖。在?密性试验时，对防爆孔进?密封，由于防爆孔为盲孔，没有可?于卡装密封盖的螺纹孔，所以设计L型的卡?，卡装在罐接法兰边缘。

3.1 ?架设计

如图3～图4所?，?架为槽钢组焊件，包括横梁8、两个斜梁7、两个L型件6。横梁8居中，与两个斜梁7组焊成Y型结构，两个L型件6分别焊接于两个斜梁7的端部，L型件6?由端设有弯边，横梁8中部设有定位孔，横梁8?由端设有销孔。

?架为槽钢组焊件，增加?架强度，Y型结构可以增加稳定性。运油?应安装油?回收系统[2]， 当欧标防爆?孔盖上装有油?回收阀时，Y型分叉可以避开油?回收阀。

3.2 卡?设计

参考图3～图6，卡?4包括L型件6、开口销9、平垫?10、销轴11。L型件6为槽钢，?端设有弯边，另?端设有安装孔;销轴11穿过L型件6的安装孔，将其安装在?架横梁8的端部;平垫?10套于销轴上，开口销9穿过销轴11端部销孔，完成L型件6的装配，实现卡?4绕?架横梁8端部转动。

卡?4绕销轴转动，增?打开空间，将斜梁端两个L型卡?卡在欧标防焊?孔盖的边沿;然后转动卡?，将卡?4的卡?也卡在欧标防焊?孔盖的边沿。利?三卡?将防爆孔密封盖卡在欧标防爆?孔盖的下边沿。

3.3 密封机构设计

参考图3～图6，密封机构包括盖板5、定位螺?3、螺杆2、驱动杆1。螺杆2垂直焊接于盖板5?侧?中?处，盖板5另?侧?设有密封垫;定位螺?3焊接于?架横梁8上，定位螺?3与横梁8上的定位孔同?;螺杆2穿过定位螺?3，两者螺纹连接;螺杆2?由端设有驱动孔，驱动杆1穿过螺杆2的驱动孔。

转动驱动杆1，带动螺杆2转动，因定位螺?3焊在?架横梁8上，螺杆2转动向下移动，推动盖板5向欧标?孔盖防爆孔移动。随着驱动杆1的继续转动，密封垫与盖板6便紧紧地压在欧标?孔防爆口上，实现防爆口密封。

3.4 通?性设计

根据欧标?孔的防爆孔位置调整?架横梁的定位孔位置，可实现对居中防爆口和偏?防爆口的密封。也可通过调整?架的开档，对各种规格的欧标?孔盖防爆口进?密封。根据欧标?孔盖上附件的分布位置可调整?架Y型两斜梁夹?，实现对欧标?孔盖防爆口的密封。

4 改进设计的使??法

本?设计的运油?防爆孔密封盖使??法具体步骤如下：

a.?钥匙打开欧标?孔的防爆盖，将防爆孔密封盖放于欧标?孔防爆口上?，使密封机构的盖板5与防爆口对应，将L型卡?6的弯边钩挂在欧标防爆?孔盖的下端?。

b.旋转卡?4，使L型件的弯边钩挂在欧标防爆?孔盖另?侧的下端?。

c.转动驱动杆1，带动螺杆2旋转，通过螺纹连接，驱动螺杆2沿其中?线?向移动，带动盖板5向防爆口?向移动，最终实现盖板5与欧标?孔盖防爆口紧密贴合，完成密封。

5 结语

采?上述技术?案，经试验达到了以下效果：a.?需拆卸欧标防爆?孔盖，?需使?扳?等?具，即可完成罐体?密性试验，操作简便，效率?;b.整体结构简单、轻便，适于携带?罐顶作业;c.?架为Y型结构，可避让欧标防爆?孔盖上的油?回收阀等附件，进??密性试验时，?需拆卸油?回收阀，更为便捷。

该设计?案已在某公司?泛使?，为安装防爆?孔盖的罐??密性试验提供?便，提?了?产效率，降低了?产成本。

参考?献：

[1] GB 18564.1-2019 道路运输液体危险货物罐式?辆 第1部分：?属常压罐体技术要求[S].

[2] GB 36220-2018 运油?辆和加油?辆安全技术条件[S].

作者简介：尤德峰，男，1979年?，助理?程师，研究?向为罐?产品及?装设计。DAF48E84-D850-42A6-ACD2-F01DE4E09875

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