文／樊春华 姚云飞

经营、管理、降本多方发力，中石化襄阳石油业绩真给力。

今年上半年，中石化襄阳石油在克服了高油价、疫情双重影响以及市场激烈竞争诸多不利因素的情况下，提出“目标不降 任务不减”的口号，采取各种措施，顺利实现了时间过半、任务过半的目标。

年初，襄阳石油将全年任务分解后，各县市公司犹如田径赛场上的运动员，铆足劲头顺利完成了1月油品销售进度的121.6%，实现了开门红。然而，春节刚过就出现疫情散状暴发，车辆出行受限，进站车辆明显减少。

2月23日上午9点多钟，一辆面包车开进襄阳石油老宜高速公路加油站，将一对站的9名员工全部拉走隔离，致使日销汽柴油100多吨的两座加油站封闭了20多天。

原来，2月20日下午，一辆陕西籍大货车进入老宜西站加油后，在便利店里用电子券购买了非油品。这辆大货车司机从河南郑州回到陕西安康后被确诊为新冠肺炎，当地防疫部门查询了他的行程码，得知他在老宜站滞留过便立即电话通知了老河口市防疫办。所以，老河口防疫办就将站里所有人员全部隔离观察了，加油站也被封闭了。上半年，老宜站被封闭3次，累计封闭时间近2个月，影响销量近5000吨。

之前，国内油价不断上调，很多私家车主选择少开车或不开车，加油站销量明显下滑，市场竞争显得更加激烈。襄阳石油为实现年初的既定目标，3月初及时推出柴油灌桶阶梯价优惠和汽油送劵赠礼的“油礼在石化”促销措施。之后，涉农加油站里整天排满了灌桶的拖拉机、三轮车，柴油销售比去年同期增加了25.5%，汽油销售比去年同期增加了10.6%。

襄阳石油提出“任务不减，指标不降”的口号，把全年任务分解到月，把疫情耽误的损失及时补回来。在高油价环境中，他们又相继推出了会员日优惠、一键加油优惠、爱跑98优惠等措施，开发施工工地直销市场。上半年，公司完成了全年销售时间进度的103%，非油品销售完成了时间进度的129.4%。

◇供图/樊春华

“百日竞赛、攻坚创效”，形式上是竞赛，目的是创效。襄阳石油把竞赛和创效有机结合，把创效项目分解到部门、落实到人头。

2月19日，襄阳石油财务部主任姚云飞重新翻开20年前的一笔预付款往来账。那是2002年公司向政府采购中心预付的24万元定点加油履约保证金。他拿着账本眉头立刻皱了起来。20年过去了，单位名称几经变更，负责人换了几任。如今，这笔保证金还能追回来吗？

能！只要锲而不舍，就能追回来。这是财务部门不可推脱的责任。姚主任咬了咬牙，拿着当年的凭证，冒着零下13℃的低温徒步走了3公里多路，来到襄阳市公共资源交易中心。他找到财务部的张主任说明了来意。张主任说：“20多年前的一笔老账，翻起来很困难。”在姚云飞的一再“纠缠”下，张主任答应让会计小刘找找看。

从白雪皑皑到艳阳酷暑，6月28日，历经4个多月他们终于拿回了20年前的24万元。

襄阳石油把创效项目全部落实到相关部门，包干到具体责任人，奖惩兑现。3月，根据当地政府有关助力企业抗疫减负的有关政策，襄阳石油财务部多次找政府相关部门，对公司的消防用地土地税、房产税和购买防疫物资及扶贫资金纳入所得税减免了50多万元。争取到疫情期间加油站销售服务费、零星维修、低值易耗品、站长通信费、公务费等取得增值税发票，减税20多万元。

责成余家湖油库与电力部门协商油库太阳能光伏发电并网事宜，全年为油库节省电费80多万元。责成实物资产部将原鑫盛公司办公房拆迁补偿的2150多万元及时催要到账。

上半年，襄阳石油完成了省公司下达的全年创效目标的67.3%。

◇在襄阳石油，油可以放心加，非油可以放心买。

供图/樊春华

企业的利润一部分来自销售业绩，一部分则是降本压费。襄阳石油把降本压费作为“百日竞赛”的重要项目来抓。

余家湖油库，是集团公司2018年底投资1.86亿元新改扩建的一座10万吨级现代化油库。投入使用后，其安全环保智能化、自动化程度达到全国先进标准。但在油库改造时按设计用电负荷，本着宽备窄用的想法，向供电部门申报了用电计划并签订了用电协议。供电部门按照申报用电级别，在收取基准电费后再按实际用电度数收取电费，每月电费高达30多万元，而每月实际使用电量根本达不到这个等级。

襄阳石油把油库降电费的任务交给了油库主任王建。王建知道与供电部门签有白纸黑字加盖鲜红公章的供电协议，便做好了碰钉子的准备，不厌其烦地拿着每月实际用电报表找电力部门协商。最终，电力部门取消了基准收费部分，只按实际用电量收费，年节省电费50多万元。

为了缩短运距，公司租用了湖北物资储备局谷城黄康油库。因这个油库承担多家油品供应商接卸业务，经常遇到多家油品同时到站，造成襄阳石油铁路延时费居高不下。

襄阳石油物流配送部主任尹海军多次与铁路部门沟通，建立了铁路、油库、各家供应商共享微信群。信息互通后，大家协商合理安排，避免集中到货。实现槽车什么时间到站，就什么时间验收卸货。2月底至今，再没发生一笔铁路延时费，年节约费用10余万元。

为了降低油品运输损耗，襄阳石油引进多家承运商，签订地罐交接运输协议，超耗由承运商赔付，加油站的油品损耗率从0.6%降到0.3%以下。今年上半年，公司油品降耗25.6万升，油品降耗排名全省第一，在电费、办公费、运输费、油品损耗等方面降费300多万元，为企业攻坚创效打下了坚实的基础。

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