文/上海宝冶集团有限公司 刘书生

1.1 目标及理念

安置房小区规划要充分体现“以人为本”和可持续发展理念，总体、单体设计均要与地块周边环境相协调，并坚持“经济、适用、安全、宜居”的设计原则，充分体现相对均好性，建造适时、适地、适人的住宅小区。设计应遵循设计规范，以功能为导向，着眼于整体有序而有变化，建筑设计在求实中创新。打造小区公共绿地资源，设置社区居民公共休息及健身场地，努力实现居住环境的健康性和自然环境的亲和性。方案设计按照科学发展观，坚持环保和节能原则，积极采用节能、节地、节水、节材、环保技术，努力将新观念、新技术、新材料与居家生活模式有机结合，提升住宅的功能质量与环境水平。

新时代住宅小区要求营造新的生活休闲方式，在小区内构建生活圈、休闲圈、运动圈，赋予现代居住社区以“圈”的概念，结合景观设计健康步道，为居民提供休闲健身之所，符合现代人群对健康的追求。当设计安置房小区时，项目的规划条件和业主提供的任务书是首要考虑的因素，依据相关规范对项目进行全方位的分析研究，同时通过与业主的充分沟通，了解居民诉求，从而满足小区居民的居住需求。

1.2 设计原则

1）以人为本 充分考虑居民生活的实际需要，要从环境质量和景观设计的角度进行规划设计，以满足小区居民更好的生活需要，也更能体现精神文明。

2）可持续发展 既要与当地自然环境相结合，又要合理利用各种资源，才能实现人与自然的协调发展。在此情形下，在住宅小区规划设计过程中，应从现实情况出发，着眼于长远发展，并预留出未来发展的空间。

3）生态环境保护 居住区规划和建设要满足居民对采光、通风等方面的需求，使居民能更亲近自然，并将建设技术与自然生态学相结合，形成科学、合理的规划方法。

4）总体规划 在城市住宅小区规划建设过程中，不仅要体现地方特色，而且要将景观设计与建筑、道路、绿化相结合，才能实现整体规划与设计的有机统一，在满足居民基本生活需求的同时，为城市建设提供良好的肌理条件。

合理利用基地地块特点，运用现代规划设计理念，通过准确的需求定位和合理的规划布局，以科学、理性和简洁的现代设计手法解决目前大规模居住区开发所面临的“千篇一律”“与现代生活脱节”的矛盾，努力为居住者创造舒适的现代生态景观居住环境。例如上海某安置房小区总用地面积87274m2，总建筑面积187222m2，容积率1.6，建筑限高50m，小区地块由现状河道分为东、西地块，共建有23栋楼。通过分析研究各种流线与空间组合，根据相关要求，采用现代建筑空间构成设计手法，将符合最佳日照要求的住宅楼栋科学穿插组合，保证了中央绿地景观的高效使用。为避免传统安置房小区常见的“行列式”“排排坐”等呆板的布局形象，项目以现代手法设计进行景观环境和建筑单体造型设计，采用小区中央大景观串联楼栋出户小景观，让使用者获得置身于绿色家园的大自然体验感，从而体现新颖且充满活力的住宅形象（见图1）。

1鸟瞰效果

3.1 出入口设置

小区出入口应设置在交通方便、车流量较小且能保障居民出行安全的道路上。同时要设置至少2个出入口以满足消防要求，出入口应设置不同道路上，若因项目地块受限，可设置在同一道路上但必须满足相关规范要求。

3.2 道路交通规划

小区内的交通组织非常重要，不仅包括行驶在道路上的车辆，还包括小区内停车位的规划，这两点决定了小区内的交通环境质量。道路交通规划原则可概括为“便捷直达，路在景中”。案例项目地块的地下车库出入口设置，以方便机动车最短路线进入地下停车场，尽量减少车流和人流的相互干扰为目标，从而提高小区的安全性（见图2）。住宅电梯直达地下车库，居民停车后可直接通过电梯入户。根据该小区规模，综合考虑疏散、城市道路和景观等因素，基地内共设置2个车行出入口，分别位于南侧月川路和东侧云林路上，出入口的宽度及与道路交叉口、桥梁的间距满足相关规范要求。基地内有1条横穿南北的河道，因此东西两部分各自形成环形车道系统并彼此连通。机动车在小区入口附近进入地下车库，6m宽的环小区车道兼做消防车道，沿道路布置地面停车位。小区内部以人行交通为主，人行道宽1.0～2.5m，整体步行系统布局结合设计了开阔舒展的景观，连接各景观节点，让不同年龄段和不同需求的居民均有合适的休闲空间，真正成为社区居民交流互动的公共场所。根据控规和配建指标要求，小区按照相关文件规定采取合理的机动车临时停车位设置。

2交通组织

套型作为住宅小区设计的重要内容，与居民生活息息相关。在细分的住宅产品开发环境下，如何在品质、规范、造价、溢价和去化之间取得平衡更需要市场信息的反馈。而具体到单纯的套型设计过程中，套内空间和交通空间的整合需结合总图布局进行优化设计，套内空间和公共交通部分整合是调整平衡的过程。例如上海某安置房小区建筑限高50m，根据市场需求确定小区住宅套型面积段，单元布局采用一梯两户和一梯四户两种方式。套内布局合理，保证所有套型均有南向房间，功能流线通畅，分区明确。套型面积以66m2的一居、88m2和95m2的两居为主力套型，配置适量的三居套型（面积109m2和125m2）。套型采用统一化和标准化设计，所有套型客厅面宽均为3.9m，主卧面宽均为3.6m，南向次卧面宽均为3.3m，为装配式内装提供便利的同时，降低项目造价（见图3）。

3套型平面

景观设计采用“点、线、面”相结合的设计手法，在小区中心设置主要景观节点，并强调景观的均好性，尽可能利用自然环境创造人工景观，让所有住户均可享受优美环境，实现景观资源的充分利用。以中心大景观为整个小区的景观中心，结合步道、绿化及休憩小品打造富有特色的景观步道系统（见图4）。配套小景观为多种文化娱乐设施、健身区及休闲区提供条件。遵循“以人为本”原则，设置各种不同用途、大小不一的开放空间，充分考虑儿童、青少年、中年人、老年人等不同人群的需求，在原有地形的基础上，运用独特的设计手法，将社区空间与城市环境相融合，打造生机盎然、充满活力的社区，同时道路将功能空间连接，实现空间景观的连续性。

4景观规划

环境设计与典雅、自然及简明的现代园景艺术融为一体，种植设计强调四季色彩变化，以植物的形、色、香等特征创造诗情画意的环境，并运用具有特色的种植方式，营造四季常青、花开不断的户外环境。人行道着重设置应用传统符号且现代感较强的小品，体现社区的人文风貌。人行道铺装主要采用青石板等天然石材，图案简洁、色彩淡雅、拼装方便，同时设置供残疾人使用的盲道、坡道，标识准确、明显。绿地内铺装选用天然材质，与自然环境融合。上海某安置房项目在方案设计阶段整体构思建筑方案与绿色建筑技术的融合，结合基地内河道打造沿河景观，让小区居民充分体验河畔美景，同时运用适宜、高效的绿色建筑技术，创造绿色特征明确、全生命周期环保节能及舒适高效的居住小区。

住宅小区规划应从总平面规划、交通组织、套型设计及景观设计等方面出发进行综合考虑。总平面规划应结合现状地块及四界情况，通过分析研究各种流线与空间组合，根据相关要求，采用适宜可行的规划设计手法；
在交通组织时，注重内部交通规划和出入口的设置，结合居民出行规律采用人车分流方式；
在套型设计时，通过前期调研并结合各方诉求确定套型面积，采用统一化和标准化设计，为装配式内装与施工提供便利的同时，降低项目造价；
景观设计充分结合基地内的自然环境现状，强调整体建筑方案与绿色建筑技术的融合。

综上所述，在对安置房小区进行规划设计时要充分考虑居民的使用需求，以人为本，运用合理可行的规划设计手法，为居民提供更加舒适和安全的生活环境。

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