1031组装硐室安装风动行车安全技术措施

　依据生产技术部五沟技-13-07-25业务联系单由我单位安装1031组装硐室风动行车。为确保本次安装工作安全、顺利实施，特制定本次安装的安全技术措施，待审批后认真贯彻执行。

　 一、施工组织

　施工前，确认施工负责人、技术负责人、安全负责人。

　 施工负责人：胡家业

　技术负责人：刘  健

　安全负责人：李绍金

　二、施工前准备

　1、风动行车下井前，必须在地面试装、运行，经矿组织人员验收合格后方可拆卸下井。

　 2、井下卸车时，要检查风动行车各种配件、螺栓是否齐全，并分类码放整齐。

　 3、安装风动行车前，要将行车安装地点的杂物清理干净，并将底板铺垫平整、夯实。

　 4、施工前，在组装硐室外口安装一部JH-8型回柱绞车和一部JSDB-10型慢速绞车（**），用以起吊拉移风动行车。

　 5、安装12盏LED照明灯，保证组装硐室应有足够的照明。

　 6、施工前，应预先在作业现场5m外设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。

　7、工具准备：

　 序号

　设备名称及规格

　型号或规格

　单位

　数量

　备注

　1

　回柱绞车

　JH-8

　台

　1

　2

　慢速绞车

　JSDB-10

　台

　1

　3

　手拉葫芦

　5T×6m

　个

　12

　4

　脚手架

　长×宽×高=10m×6m×7m

　套

　1

　5

　导向轮

　10T

　个

　6

　6

　铝合金升降梯

　8m 

　个

　2

　7

　大板

　4m×200mm×50mm

　块

　80

　8

　铁丝

　8#

　Kg

　500

　9

　保险带

　￥

　套

　10

　10

　LED照明灯

　￥

　个

　14

　三、风动行车安装标准

　1、风动行车要保持平直，不吊斜、不阴阳，构件、螺栓齐全、稳固。

　 2、风管要安装正确，不打结、不扭曲，风路畅通，并吊挂、排列整齐。

　 3、各种螺栓数量齐全、紧固有效，并使用扭矩扳手紧固。

　 4、横梁与行走跑道的连接段，不得有锈蚀、油脂、灰尘、油漆或者其他的污染物。

　 5、行车距离限制器要灵敏可靠。

　 6、行车控制器按钮要灵活可靠，能够在按钮释放后自动复位。

　 7、行车紧急制动开关灵活有效，开关能够在释放压力后自动复位。

　 四、施工安全技术措施

　（一）组装硐室设计及起吊点选择

　1、组装硐室位置：组装硐室位于1031机巷进料联巷C2点前9.8m至点前22.2m。

　 2、组装硐室断面尺寸：长×宽×高=12.4m×8.2m×8.7m。

　 3、组装硐室的支护为：锚网喷支护。

　 4、起吊点选择：组装硐室上方安装有专用起吊粱作为起吊点。

　 （二）组装硐室组装行车安全技术措施：

　 1、安装顺序：底托梁→行车立柱→支撑结构→横梁→行走跑道→风动葫芦小跑车。

　 2、组装行车的外形尺寸：长×宽×高=12.4m×6.65m×7.2m，行车组装时行车中线与组装硐室中线、右侧轨道（面向切眼）中心线重合，行车小跑车距两帮最小距离为350mm。

　 3、行车底托梁、立柱，横梁，采用人工组装的方式。组装时，施工人员站在上方紧固螺栓属于高空作业，必须佩戴保险带（施工人员施工前应检查保险带安全状况以确保施工安全），保险带生根要牢固。底托梁安装好后，预留的底座螺栓要进行二次浇注。

　 4、起吊风动葫芦小跑车时，将10T导向轮挂在起吊粱上，并固定好，用JSDB-10型慢速绞车作为主起吊工具，5T手拉葫芦作为辅起吊工具，将风动葫芦小跑车起吊至行架以上，再用5T手拉葫芦引正就位，上齐螺丝。

　 5、人工组装行架时，人员要拿好组装部件，轻拿轻放，待各部位连接螺丝紧固后、无掉落、倾斜危险时，人员方可松手。施工人员要协同配合好，防止碰手挤脚

　。用手拉葫芦起吊风动葫芦小跑车时，人员要站在安全地点方可进行起吊作业。

　 6、组装行车时，应用水平尺校验，不得倾斜，高低不一；然后测量行架的对角线，确保行架不调斜，并安排专人观察行车整体状况，以防意外事故发生。各连接部位、连接螺丝、垫片等必须齐全、牢固、可靠，起吊行车的每根立柱与硐室内壁打紧木撑，确保设备起吊时行车不摆动。组装好以后要进行重量起吊试验，起吊装置要平稳、灵敏、可靠。

　 7、作业前要进行敲帮问顶，检查组装硐室的顶板及两帮的安全状况，确认无安全隐患后方能施工。

　 8、起吊、卸车及组装设备、备件时，不得将手或头伸近可能被挤被压的地点。在有坡度的地点起吊时，人员应站在起吊点的斜上方起吊。

　 9、在任何情况下，严禁使用人体重量来平衡被吊重物，不得站在被吊物体上起吊，严禁用手直接校正已张紧的起吊工具。

　 10、拉移设备、备件时两头要设专人在安全地点站岗，看好生根导向轮，严禁任何人进入绳道和导向轮可能波及的地点，以防甩钩崩绳伤人，严禁使用损坏生根柱。

　 11、凡在距离地面2米以上作业均称为高空作业，高空作业应设专职安全监护人，并不得从事其它作业，随时随地监护架上作业人员安全，如有安全隐患及时通知架上人员。架下监护人员必须离行车下方10米以外。作业人员要加强自我保护意识，起吊前看好退路，以防坠物伤人。施工人员必须正确佩戴合格的安全带，安全带要系在身体上方起吊梁上。

　 12、高空作业时，所用的工具和零部件都必须上留绳，防止工具或物料坠落伤人。所拆卸的零部件不用时，应放至安全的地方，防止人员碰落伤人。

　 13、高空作业人员，身体应慢慢起立或蹲下，严禁快速起立和下蹲，防止身体不能及时适应而带来后果。

　 （三）起吊要求

　1、起吊行车配件时，使用手拉葫芦配合JSDB-10型慢速绞车起吊，慢速绞车钢丝绳直径为22mm，使用5T手拉葫芦。

　 2、起吊大件时，要派班队长现场指挥。

　 3、作业人员要了解设备、备件的重量和几何中心，选择符合要求的起吊索具和拖运工具。

　 4、需要手拉葫芦起吊、卸车及组装设备、备件时，手拉葫芦应生根在专用的起吊粱上，手拉葫芦与设备、备件连接要牢固可靠。

　 5、用手拉葫芦起吊设备、备件，其吨位必须大于设备、备件的重量，严禁使用失效、不完好的手拉葫芦，起吊前要先试吊高度100～200mm。使用手拉葫芦链条捆绑起吊大件时，链条打结处用卸扣或马蹄环连接可靠，防止滑脱。

　 6、起吊过程中若起吊索具使用钢丝绳制作时，钢丝绳绳径选用22mm，并使用4副绳卡子卡紧卡牢。每次起吊前都必须检查起吊绳索的完好状况，如有断丝、断股、锈蚀或绳鼻子穿插不牢固等情况时禁止使用。

　 7、起吊过程中若起吊索具使用链条制作时，链条直径选用22mm。每次起吊前都必须检查链条的完好状况，如有伤或开焊等情况禁止使用。

　 8、捆绑易滑动的设备、备件时，应对滑动的设备、备件进行固定，防止因滑动碰坏设备、备件或碰伤人员。

　 9、起吊作业要一次完成，不得中途停止。设备、备件到位时，应固定好防止其旋转。对重心高的设备、备件应采取防其摇动或倾倒的措施后，方可拆除或更换起吊工具或索具。

　 10、利用绞车、导向轮拖运设备、备件时，要对绞车的负荷，钢丝绳的承载能力，导向轮的额定载荷进行校核，确认无误后方可操作。

　 11、起吊和拖运时，吊索捆缚和受力点应系在设备大件上的吊装部位，吊索的转折处与设备接触部位，应用软质垫件，严禁把设备的外凸处手柄当作吊装绳用。

　 12、起吊重物过程中若发现拉不动时，不得增加拉力，要立即停止作业。检查大件是否与其他物件牵引，大件重量是否超过额定重量，手拉葫芦机件有无损坏等。

　 13、在选用导向轮时严禁使用开口的，选用10T导向轮，固定导向轮的连接装置的强度必须大于提升钢丝绳的强度。

　 14、绞车利用导向轮拖运设备、备件时，导向次数不得多于两次。

　15、利用绞车起吊物体时，应先点动开车，使钢丝绳张紧，检查各部件无异常后，方可开车起吊或搬运。

　 16、特殊情况下，使用两台起吊设备起吊同一台物体时，重物及索具的总重量不得超过较小一台起吊设备额定负荷的两倍，同时现场必须安排一名施工安全负责人统一指挥，其他施工人员集中精力，听从指挥，协同作业，以确保施工安全。

　 （四）起吊索具安全系数校核

　在安装行车时，所起吊最大物体重量为风动拉葫，重量为4.5T，使用的起吊索具为直径22mm链条，破断力为F破=480KN，慢速绞车使用直径为22mm的钢丝绳,破断力为F破=338KN。

　 起吊链条及钢丝绳校核：

　 链条起吊安全系数K为：

　 K=F破/F=480/45≈10.6>6.5，安全系数满足要求。

　 钢丝绳起吊安全系数K为：

　 K=F破/F=338/45≈7.5>6.5，安全系数满足要求。

　 （五）脚手架搭设安全注意事项

　1、脚手架采用Ф50mm钢管，正规配套卡子、螺丝固定，脚手架宽度应与巷道宽度相适应，长度、高度应根据现场需要而定。

　 2、脚手架搭设时，必须对架子管、扣件、铁丝进行检查，架子管变形、扣件出现腐蚀、裂纹的严禁使用。

　 3、脚手架搭设必须确保稳固，且四周打斜撑，每根斜撑必须至少上三个扣件。

　 4、为了防止架子管受压弯曲扣件从管头滑落，各杆件相交处伸出端头均大于100mm。连接各个构件间的铰接螺栓必须拧紧。

　 5、脚手架上面铺设优质木大板，大板厚度不小于100mm。铺设根据现场实际需要，大板与大板之间要用钯钉钯牢或铁丝捆扎牢靠，然后大板与脚手架用双股8#铁丝连接。

　 6、脚手架搭设完毕，使用前必须经安监员验收，合格后方准使用。

　 7、人员在脚手架上施工时，必须佩带保险带，且保险带要生根牢靠。

　 8、不得将风带、水带、钢丝绳等绑扎在脚手架上。严禁在脚手架上悬挂、起吊重物。

　 9、每班施工前，必须对脚手架安全检查与维护。施工过程中，脚手架存在安全隐患时，必须立即停止作业。

　 10、在脚手架使用过程中，严禁拆除脚手架构件。

　 11、不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则必须采取安全可靠措施。

　 12、脚手架上有人作业期间，严禁脚手架下有人。

　 13、脚手架上同时施工人员不超过3人。

　 14、施工中如需加长脚手架，应及时延接。

　 15、脚手架搭设好后，人员必须通过专用梯子上下脚手架运送物料，专用梯子使用厚度不小于60mm的方木制作，要求连接点必须连接牢固，并与脚手架用双股8#铁丝固定，施工时脚手架以下严禁有人。

　 （六）脚手架拆除安全注意事项

　1、拆除脚手架应先确定拆除方法、顺序。当拆除某一部分时应使另一部分或其它结构不产生倾倒。

　 2、拆除脚手架严禁上下同时作业。拆除步骤坚持“先搭设部分后拆，后搭设部分先拆”的原则，从上向下进行拆除。

　 3、拆除脚手架时，不得采用将脚手架整体推倒的方法。

　 4、在脚手架拆除区域内，禁止与该项工作无关的人员逗留。

　 （七）风动行车的调试

　1、调试时，要在厂家的指导下进行。

　 2、安排熟悉风动行车性能，能够熟练操作的人员操作风动行车。

　 3、检查行车的是否平直，如发现行车阴阳、调斜等情况时必须及时整改。

　 4、打开气路阀门，将工作气压调至4bar，检查各气路连接是否牢靠，各接头处是否漏气。

　 4、按操作手柄上“上升/下降”键，检查葫芦升降功能是否正常。

　 5、检查各操作按键反映是否灵敏、升降是否平稳、限位器是否正常，

　6、检查排气噪音是否正常，有无其他异声。

　 7、吊取额定载荷负载，检查葫芦升降功能是否正常，刹车系统是否安全可靠，升降速度是否符合技术要求。

　 8、在负载状态下切断总气源，检查刹车系统及其他保护装置是否正常工作。

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