高家堰超限检测站标准化创建汇报材料

　公路管理局高家堰超限检测站地处318国道湖北**境内，东承上海人民广场，西接****县，是我国东西交通贯通主动脉。2004年5月经湖北省人民政府批准设立，2009年11月18日经省人民政府（鄂政函【2009】264号）批准，检测站迁至318国道K1312+100处，为省级二类站，负责全县596公里的公路运输超限治理工作。全站现有职工25人，党员2名，全部具有大专以上学历。全员通过了执法考试并取得执法资格实行持证上岗，设4个检测班组，实行四班三运转24小时不间断检测。

　 自建站以来，在省市公路局的关心指导下，我站深入贯彻“依法行政、执法为民”的方针，始终坚持人性化服务理念，规范管理，文明执法，依法治超，有效的遏制了超限超载车辆运输，维护了路产路权，保证了318国道列养路段的安全畅通。现将我站创**北省标准化治超站的具体工作情况汇报如下：

　 一、统一建设，硬件提质树形象。

　 我站按照交通部《公路超限超载检测站的设计指南》、及省局《关于贯彻落实交通运输行政执法形象“四个统一”有关事项的通知》要求，合理布局检测区、停车场、卸货场、办公区、生活区等功能区域，统一检测磅房的服务窗口设置，统一外墙颜色和检测道形式，统一站点形象标识和站名设置；合理设置检测车道和布局检测大厅，统一配以醒目的警示标志，

　对检测棚设置了醒目的安全警示标志标线，检测通道路面平整、标线清晰，通道视线良好，便于通行，对所有服务设施进行清洗、更新，完成了对执法大厅、检测大棚、办公住宿楼进行的改建，统一了检测大棚、颜色字体，设有满足煤炭、矿石等主要货种卸装和保管需要等基本要求的卸载场地，站容站貌焕然一新，改善站容陈旧、设施落后的问题。同时还安排专人定期对称重检测设备进行维护调试，2013年10月**县质量技术监督局对检测设备进行了年审，检测设备性能良好，检测设备显示屏运行正常，图像清晰，符合超限治理工作标准要求。规范建设检测站视频监控系统，监控设备运行良好，24小时不间断监控记录。

　 二、强化管理，整章建制促发展。

　 我站设置了公示牌，实行政务公开，公示内容包括执法人员姓名、照片、执法证号，公示了省政府批准设置高家堰超限检测站批文、路产损失赔补偿收费标准及超限运输车辆认定标准，对治超工作流程做了详细图解。设立了治超宣传栏，对《湖北省公路超限运输行政处罚自由裁量执行标准》及治超工作 “五不准”“十条禁令”等相关规定在检测站点详细公布，对外接受社会群众及广大司乘人员的监督，

　准确把握治理宣传工作的导向性，形式上充分体现宣传报道的广泛性，增强了公众对治超工作的理解，为治超工作营造了良好的舆论环境和社会氛围。

　 同时我站还制定并落实了各项岗位职责、治超检测站十项管理制度，认真学习和落实《公路超限检测站管理办法》、《湖北省公路超限运输管理办法》、《湖北省公路超限运输行政处罚自由裁量执行标准》，推进文明执法，禁止在治超工作中使用忌语，严格治超行为；讲文明话，做文明人，办文明事，树文明形象，发挥服务职能，依法行政，持证上岗，文明执法，礼貌待人，热情服务。我站路政执法人员服务意识强，敬业精神较高，工作作风端正，无一起不文明、粗暴执法现象发生。

　 三、规范执法，依法行政创佳绩。

　 我站按照市、县治超工作要点精神和要求，全面抓好内部整顿，以优质、文明、严格、规范的执法服务规范公路运输行为。执法人员严格按照《公路超限检测站管理办法》、《湖北省公路超限运输管理办法》、《湖北省公路超限运输行政处罚自由裁量执行标准》等规定开展治超工作，严格执法程序，并接受广大群众的监督，工作呈现五个特色：一是以规范的执法手势动作、标准的文明执法语

　言、热情的公路法律服务、耐心的超限危害教育对待每一位司机和车主。二是执法人员坚持上下班列队出入，保持着装整齐，站姿端正，精力充沛，形象良好。三是严格标准，一视同仁，凡进站检测的车辆执行同一标准，坚决杜绝执法不公现象，纠正本、外籍车辆处理标准不统一、群众意见较大的问题。四是不断加大车辆检测力度，严格控制车辆超限率

　长期以来,我站针对部分司机、货运车主逃避处罚的行为,对暴力抗法、冲岗拒检等问题决定以心理沟通和教育为主，去年3月**宏昌矿业公司对我站的超限运输车辆治理工作不甚理解，扬言将聚集多台超限运输车辆堵塞超限检测站点，干扰我站正常执法工作，我局分管路政执法副局长闻此消息，亲自约谈宏昌公司经理周继明，围绕超限超载的危害、治理工作的目的和意义、治理标准与措施等主要内容，和周继明进行了详尽的沟通和交流，设身处地让执法人员与司乘人员角色换位，使周继明对我们的治超工作从不理解到心悦诚服，打消了暴力抗法念头，体现文明执法、人文关怀，让违法司机、车主心悦诚服接受教育和行政处罚，起到了良好的社会反响和治超效果，没有不文明、粗暴执法，全年没有一起司机货主投诉事件发生。我站始终坚持“科学检测，卸载放行”的原则，违法超限超载运输车辆得到了有效遏制。

　 四、狠抓培训，以人为本强素质。

　 我站坚持每月一次的例会学习，开展政治理论学习和业务培训，认真学习《公路法》、《公路安全保护条例》、《交通行政执法规范》、《湖北公路超限运输管理办法》、《湖北公路超限运输行政处罚自由裁量权》等法律法规，加强安全教育和廉政教育，交流学习工作心得体会，达到人人知法、学法、懂法、用法的目的。每年全体执法人员在路政大队的组织下开展2期军事训练和业务知识的培训，对公路法律、法规、文书规范等内容进行系统学习，达到熟记活用的效果。在市公路局举办的执法人员考核考试中，全站25名执法人员合格率达到百分之百。2013年3月中旬，我站组织了文书制作培训，聘请**市公路局资深路政专家进行讲座，25名执法人员全部以优异成绩通过考核。2013年12月20日**公路局机关及全体路政执法人员在五楼会议室召开专题讨论会议，传达了省市路政会议精神，并组织全体执法人员观看了央视焦点访谈、新闻1+1等栏目关于公路执法三乱的后续报道，执法人员围绕“为何执法、为谁执法、怎样执法”的主题展开讨论，针对公路路政执法中存在的十个突出问题和“五个严禁”，开展自查自纠，从根本上找缺点，找不足，每名路政执法人员

　会后完成了2000字自查自纠报告，并针对自查自纠报告，制定了今后整改的目标及措施。通过这一系列的理论学习和业务考核考试，为营造我站浓厚业务学习氛围，进一步打造高效、高素质路政执法队伍，起到了积极的促进作用。

　 五、加强管理，严抓细管保平安。

　 加强安全管理，增强安全教育，提高职工的安全生产意识。在距离检测站一公里处设置了醒目的指示标志，在进出站路口前100米开始设置减速带，划有明显的标志标线，夜间检测设置了红黄警示灯，反光标识，在治超站前方设置了明显的车辆减速慢行标志，夜间照明设施齐全，组织站内职工做好安全自我防范和自护自救能力的培训，落实安全目标责任书，明确安全责任，严格实行目标责任追究制。结合我站实际情况，完善落实应急预案，采取预防为主的策略，经常性排查安全隐患，严格要求执法人员工作时着反光背心，配备夜间拦车指挥棒，制定应急预案，处理各种突发事件，严厉打击冲卡逃逸车辆，积极探索并建立治超工作长效机制，增强治超工作力度。全年无一起安全责任事故发生。

　 六、温馨服务，便民利民暖人心。

　 我站坚持把“执法为民、服务群众、奉献社会”理念作为治超工作的基本宗旨和出发点，并大力开展便民优质服务，为过往司乘人员排扰解难。针对司乘人员长途奔波、旅途辛苦实际情况，

　我站提供了便民服务，一是“夏送清凉，冬送温暖”，一年四季在站台放有茶水，杯杯清茶，阵阵热意，滋润着司乘人员的心田。二是我站设置了司机休息室，供司乘人员在行车疲惫之际做短暂休整，在岗亭设置便民药箱，备有各种常见应急药物，常有司乘人员被工具划伤我站执法人员立刻找来创可贴为他们包扎伤口，夏季天气酷热为他们提供解暑降温药品。三是购置车辆检修工具，对过往车辆出现的小故障、小毛病，帮助车主维修。四是向司乘人员派发超限超载宣传资料5000份，使其学习了解公路法规。通过开展便民服务，超限站融洽了广大车主与执法人员的关系，时时处处温暖着车主的心，使他们更积极主动地配合治超工作。

　 我站将以本次标准化站点建设为契机，进一步完善治超长效机制，创新服务理念，提高服务质量，努力打造好**路政治超服务品牌，为**公路事业及社会经济发展做出更多更大的贡献。

　                               2014年3月11日